一ヶ月点検…眠い…

眠いです。
昨日の朝９時に出社して、完徹で仕事して、
帰ってきたのが、今朝の朝９時・・・＞２４時間労働（涙

その前も、朝４時まで仕事してたしね（大泣

ま、そんなことはいいとして・・・（いいのか？

三時間ほど、寝て夢店相模原へ・・・

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アクセルワイヤー調整

昨日、宮が瀬に行く前に、クラッチベアリングシステムの装着と一緒に、アクセルワイヤーの調整をしました。

遊びが多いのと、FI車の特徴なんでしょうか？アクセルのオン/オフが、壁のスイッチをカチッ、カチッってする感じで気になったので・・・参考書の過去記事を読んで・・・
W400は、遊び「０（CB軍団のコーナー立ち上がりについていくため）」だったんですが、さすがにCBで「０」は怖いので、今までの遊びを「１０」とすると、「２」ぐらいに調整しました。

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クラッチベアリングシステム

昨日、買ってきた「クラッチベアリングシステム」を取り付けて見ました。

丸の中のパーツをプッシュロッドごと換えるわけですね。

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あ～～、時間がほしい!!

昨日、ツーに行っておいてこんなこというのも何ですが・・・

時間がほしい!!

昨日、乗ってて気づいたんは、調整したにもかかわらず
まだ、ブレーキペダルとギヤペダルが高い・・・

できれば、走って調整、また、走って調整、という時間があればいいんですが・・・

本当にちょっとした時間を見つけては走っている状態なんで・・・

こういうときは、西か東か南か・・・北はだめ!!寒いから・・・に寄った所に住んでいたいと思いますね。
どこに行くにも片道1時間半から2時間を覚悟しないと・・・

そういえば、きのう走ってて、気になったんだけど・・・
リアタイヤが、滑る・・・ちょっと違うな～「ニュルニュル」って感じ・・・
皮むきも終わって、特に滑る要素はないところだったと思うんだけど、何故だべ？