パパ。は、おっきなオートバイ乗り

お知らせ

タクマホのパパ。 — 2009-06-30T23:59:00+09:00

突然ですが、当ブログは、本日ををもちまして、更新を終了させていただきます。
半年と言う短い間でしたが、訪問頂いた方には感謝しております。

もちろん、バイコレの記事に対するコメントには、誠心誠意お返事させていただくつもりでおります。

また、皆様のブログにお邪魔することもあると思いますので、その節はよろしくお願いします。

それでは、また、いつか・・・風の交わるところで・・・

＜追記＞

風の交わるところ・・・始めました。

「carrefour de vent～風の十字路～」

よろしかったら、遊びに来てください。

～Bike Photo Collection-14　香りを感じる風景とバイク～

タクマホのパパ。 — 2009-06-28T00:00:00+09:00

Bike Photo Collection・・・

それは、全国に散らばった写真好きのオートバイ乗りが、相棒を撮った写真を持ち寄って、みんなで騒ごうという企画である。

決め事は非常に少ない。

１、その回の幹事が決めたテーマに沿っていること。

２、同じく幹事が決めた日に記事をアップすること。

３、安全に充分留意すること。

以上、3点のみ

文体の割りに、非常にゆるい企画だったりする（笑

しかし、この企画にかける各々の思いは、その写真から充分に感じられるすばらしい企画であることは間違いない。

今回の幹事はnozoさん
ご苦労様です。

そして、テーマは「香りが感じる風景とバイク」

また、愉しく悩ませていただきました。

前回、小物を使った写真だったので、今回はどうしても、自然を題材にしたかったので、余計でした（風景写真は苦手・・・）

とは言え、イメージは割りと早く沸きました。
あとは、天気と休みのタイミングが合うこと。
このタイミングが中々合わず・・・
結局、撮ったのは6/25（木）のことでした。

この日、昼から出かけ、撮影場所にいたのが、２時間・・・
撮った枚数、百数十枚・・・
約半分が、技術的にボツ・・・
手ぶれ、被写体ぶれ、アングル、露出・・・によるものです。

残りから、イメージに合わないものを省いていって、残ったのが３枚・・・

全て、同じ位置から撮っているので、写っているものは大差ありません。
ただ、ニュアンス・・・空気感かな？が違うと思って撮ってます。

大きく違うのは、ピントの位置・・・

レンズは全て、AS-S DX Zoom-Nikkor ED 55-200mm F4-5.6Gを使用して、テレ側の２００mm（３５ｍｍ換算　３００ｍｍ）で撮っていますが、前２枚は、もっと長い２５０～３００ｍｍが欲しかったのですが、持っていない為、撮影後にトリミングをしています。

前置きが長くなりましたが・・・

今回の作品「香りを感じる風景とバイク」

ピント位置　相棒
シャッタースピード　1/100
F値　5.6

相棒にピンを持ってくることで、煩雑な背景を整理しています。
ただ、情景がわからなくならない程度に、絞っています。

ピント位置　江ノ電
シャッタースピード　1/160
F値　5.6

江ノ電にピンを持ってくることで、場所を特定し、場所のイメージから情景を想像してもらうことを狙ってます。
さらに、シャッタースピードを上げることで、江ノ電の被写体ぶれを抑え、少しアンダーにすることで、傾きだした陽射しを強調しています。

ピント位置　海
シャッタースピード　1/80
F値　8.0

海にピンを持ってくることで、海を強調し、
また、シャッタースピードを落とすことで江ノ電のスピード感を出しています。
また、シャッタースピードを落としたことで少し明るくなったのを、一段絞ることで補い、陽射しを強調しています。
さらに、少し、広くフレーミングすることで、この場所のイメージが膨らむことを狙っています。

と、こんなことを考えながら、シャッターを切ってますが、うまくいっているかどうか・・・

どんな香りを感じていただいたでしょうか？
「海」とか「潮風」、「夏の夕暮れ」、「陽射し」といったものを感じていただければいいのですが・・・

密会・・・

タクマホのパパ。 — 2009-06-26T00:19:24+09:00

昨日は、某所で密会でした・・・

お相手は、もちろん、GAZZYさん＞なんで「もちろん」？（笑

仕事が終わって、大急ぎで神奈川某所のファミレスへ

目的は、GAZZYさんのSFに付いていたパーツを受け取るためです。

買おうか、どうか、迷っていたパーツを破格で譲ってもらいました。

ファミレスで、3時間ちょっとお話して、お別れ・・・

早速、今日、取り付けて見ました。

デイトナ　ブラストバリアー

まずは、今まで付いていた私のもの

先日の関ヶ原ツーで不覚にも傷を付けてしまい、
傷隠しの為にステッカーが張ってあります。
ちなみに書いてあるのは「油断大敵」

そして、GAZZYさんから譲ってもらったもの

同じものですが、私のは、3年使用。
GAZZYさんのは、3ヶ月ほどでしょうか・・・？
明らかに、透明度が違います。

そして、もう一つ・・・

デイトナ　マルチステップ

まずは、ノーマル・・・

そして、マルチステップ・・・

付けて、ノーマルと比べて見ます。

後ろに若干下がっているのがわかるでしょうか？

上のリンク先の写真の「H」の位置に付けています。

午後から、バイコレの写真を撮るのと、ステップの使用感を見るために
某所へ・・・

ごめんなさい。
場所書くと、どんな写真を撮ったか、想像が付いてしまうもので・・・

ステップの使用感は、良好です。
今日の行程の半分が高速、半分が下道でした。
下道のうち、４割ほどが市街地・・・渋滞、すり抜けありだったのですが、
家に帰ってきてみると、いつもの、すねの部分の筋肉の張りがありません。

乗った感じは、「画期的に違う」という印象は無かったのですが、
後ろに１～1.5cm、上にも同じぐらい動いただけで、かなり違うみたいです。

あと、以外だったのが、高速走行時、つま先をステップに乗せていますが、
振動がノーマルより少なく、つま先がしびれることが無かったこと。
正直、ラバーが無いことが少し不安だったんですが、取越し苦労でした。

会社によって、帰宅・・・

本日の走行距離

154.4km・・・

そして、総走行距離

4995km・・・ほぼ、5000kmですね。

今日で、納車からちょうど半年・・・
いいペースじゃないですかね？
うち2300km弱は、二度の関ヶ原ツーで稼いだ分ですが・・・（笑

どこかのSFみたいに、一年半で30000kmとは行きませんが、
このペースで乗れれば、幸せかな～～

バイコレ（Bike Photo Collection）は三日後ですよ～～。

パパ。は、おっきなオートバイ乗り

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